发明名称 | 供电系统和电力接收设施 | ||
摘要 | 本发明涉及供电系统和电力接收设施。一种供电系统包括:车辆(10);电力电缆(250);以及被配置为能够与电力系统(400)和所述电力电缆(250)交换电力的配电板(302)。所述配电板(302)包括:操作单元(316),其由用户操作以选择第一模式和第二模式中的一者,在所述第一模式中,所述电力系统(400)和所述车辆(100)彼此互连,在所述第二模式中,所述电力系统(400)与所述车辆(100)断开连接,并且电力在所述车辆(100)与房屋之间交换;以及切换电路(318),其根据对所述操作单元(316)的操作,在所述电力系统(400)与所述电力电缆(250)之间切换与电负荷相连的插座(306)的供给源,并且切换通信线。 | ||
申请公布号 | CN104276053A | 申请公布日期 | 2015.01.14 |
申请号 | CN201410326422.8 | 申请日期 | 2014.07.10 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 大野友也 |
分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 杨晓光;郭晓华 |
主权项 | 一种供电系统,包括:车辆,其包括蓄电装置并被配置为能够经由电力电缆连接端口将所述蓄电装置的电力输出到所述车辆外部;充电/放电连接器,其被配置为可连接到所述电力电缆连接端口;电力电缆,其具有与所述充电/放电连接器相连的一端并且包括电力线和通信线,用于控制充电/放电的信号经由所述通信线被发送到所述车辆;以及配电板,其设置在房屋内并被配置为能够与电力系统和所述电力电缆交换电力,所述配电板包括:操作单元,其由用户操作以选择第一模式和第二模式中的一者,在所述第一模式中,所述电力系统和所述车辆彼此互连,在所述第二模式中,所述电力系统与所述车辆断开连接,并且电力在所述车辆与所述房屋之间交换;以及切换电路,其根据对所述操作单元的操作,在所述电力系统与所述电力电缆之间切换与电负荷相连的插座的供给源,并且切换所述通信线。 | ||
地址 | 日本爱知县 |