发明名称 油管液压举升装置及使用方法
摘要 本发明公开了一种油管液压举升装置及使用方法,主要由机体、液压系统、控制系统三部分组成。其中机体包括机座,机座支腿,交剪支撑,升降平台,斜撑,伸缩滑道等五个组件;液压系统包括液压泵站,控制阀,起升油缸、伸缩油缸和斜伸油缸组成;控制系统有电源控制柜等组成。其特征是利用液压装置通过机械机构举升、传送管杆到指定工作位置,同时,工作台面可作为管杆活动滑道,在起下过程中直接接送管杆,实现替代人工举升油管,往返接送油管等工作,降低工人劳动强度,确保安全生产。
申请公布号 CN104278956A 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN201310292302.6 申请日期 2013.07.12
申请人 中国石油天然气股份有限公司 发明人 奎万仓;叶光辉;陈微熙;王进库;虎元林;焦士杰;蔡有山;冯振
分类号 E21B19/00(2006.01)I 主分类号 E21B19/00(2006.01)I
代理机构 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人 张少宏
主权项 一种油管液压举升装置,主要由机体、液压系统、控制系统三部分组成;其特征在于,其中机体包括机座(1),机座支腿(2),交剪支撑(3),升降平台(4),斜撑(5),伸缩滑道(6)等五个组件;液压系统包括液压泵站(7),控制阀(8),起升油缸(9)、伸缩油缸(10)和斜伸油缸(11)组成;控制系统有电源控制柜(12)组成;机体包括机座(1),机座支腿(2),交剪支撑(3),升降平台(4),斜撑(5),伸缩滑道(6)等五个组件;机座(1)采用65Mn钢和冷冲压型材加工,呈长方形,两侧分布五支点可调机座支腿(2),机座(1)与机座支腿(2)用销子相互连接;两组交剪支撑(3)采用双剪叉结构,下端与机座(1)采用活动销子连接,上端与升降平台(4)活动销子连接;升降平台(4)作为斜撑(5)和伸缩滑道(6)的承载体,斜撑(5)其下端与升降平台(4)销子连接,斜撑(5)上端则与伸缩滑道(6)连接,与整个底座(1)一起组成牢固的活动升降机体;液压系统包括液压泵站(7),控制阀(8),起升油缸(9),伸缩油缸(10)和斜伸油缸(11)五个组件,液压泵站(7)和控制阀(8)安装在与机座(1)右侧焊接的底座上,液压泵采用埋入式结构,高压齿轮泵直接植入液压油箱,采用专用六路双向液压组合电磁阀,集成了电磁溢流阀,调速阀等液压控制阀(8),液压泵站(7)与之间采用液压管线相互连接;采用二个起升油缸和一个伸缩油缸以及一个斜伸油缸,升降平台(4)和机座(1)之间安装两个起升油缸(9),起升油缸(9)底端活动销固定在机座(1)上,伸缩端与交剪支撑(3)活动销固定;伸缩滑道(6)和升降平台(4)之间安装一个斜伸油缸(11),也采用活动销连接;伸缩滑道(6)安装一个伸缩油缸(10),固定端与伸缩滑道(6)机架销子连接接,伸缩端与伸缩滑道(6)机架销子连接;液压系统包括电源控制柜(12)等组成;电源控制柜(12)与液压泵站并排安装在机座(1)右侧焊接的底座上,电源控制柜(12)与控制阀(8)之间采用电线电缆相互连接。
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