发明名称 改善的燃气涡轮发动机及操作
摘要 本发明涉及改善的燃气涡轮发动机及操作。一种改善的燃气涡轮发动机(100),适于包括入口流控制布置(116),其设置在入口通路(102)中,至少在过滤器部件(112)与一排可变入口导叶(VIGV)之间,且邻近过滤器部件(112),以允许入口通路(102)中的压力损失,且将减少量的入口空气供应至压缩机(106),以使得能够在低负载状态下减小燃气涡轮发动机(100)的功率输出。
申请公布号 CN104279057A 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN201410329629.0 申请日期 2014.07.11
申请人 阿尔斯通技术有限公司 发明人 W.雷特;S.罗夫卡;M.霍伊维
分类号 F02C7/057(2006.01)I;F02C7/32(2006.01)I;F02C7/08(2006.01)I 主分类号 F02C7/057(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 肖日松;严志军
主权项 一种燃气发电设备的燃气涡轮发动机(100),所述燃气涡轮发动机(100)包括:入口通路(102)和排出通路(104),所述入口通路(102)适于将入口空气接收且引送至压缩机(106),以将所述入口空气压缩且供应至燃烧器(108),以产生气体来驱动涡轮(110),且所述排出通路(104)适于从所述涡轮(110)释放排出气体;设置在所述入口通路(102)以过滤所述入口空气的过滤器部件(112);适于构造在所述压缩机(106)上的至少一排的可变入口导叶(VIGV)(114);以及入口空气流控制布置(116),其适于能够拆卸地至少设置成:    在所述过滤器部件(112)与所述成排的VIGV(114)之间,以及    邻近所述过滤器部件(112),其中所述VIGV(114)和所述空气入口流控制布置(116)中的至少一者构造成在需要时能够选择性地操作和控制,以至少部分地闭合所述入口通路(102),以调整和产生所述入口通路(102)中的预定的所需压力损失,以便将减少的量的所述入口空气供应至所述压缩机(106),以使得能够在低负载状态下减少所述燃气涡轮发动机(100)的功率输出。
地址 瑞士巴登