发明名称 电动汽车电池箱密封结构
摘要 本发明公开了一种电动汽车电池箱密封结构,箱盖(1)的周侧壁由竖直段(1a)和水平段(1b)组成,防撞圈(4)环绕并固定在箱体(2)的外面,在防撞圈(4)的上方设有密封条(7),该密封条(7)的底部压迫在箱盖(1)周侧壁的水平段(1b)与防撞圈(4)之间,密封条(7)的中部位于箱盖(1)周侧壁的竖直段(1a)与箱体(2)的周侧壁之间,且密封条(7)中部的一面与箱体(2)的周侧壁紧贴,密封条(7)中部的另一面上一体形成有至少一圈侧密封唇边(7a)。本发明能够保护电池箱内的动力电池不受损坏,具有结构简单,拆装方便、快捷,强度高,刚性好,防水、防尘等特点,有利于电动汽车的推广应用。
申请公布号 CN103066224B 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN201310023155.2 申请日期 2013.01.22
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 夏先明
分类号 H01M2/10(2006.01)I 主分类号 H01M2/10(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 方洪
主权项 一种电动汽车电池箱密封结构,包括箱盖(1)和箱体(2),所述箱盖(1)和箱体(2)均为矩形,两者组成密闭的空间,其特征在于:所述箱盖(1)周侧壁的截面为“L”形,由竖直段(1a)和水平段(1b)组成,在水平段(1b)的下方设有防撞圈(4),该防撞圈(4)环绕在箱体(2)的外面;所述防撞圈(4)的截面为“U”形,“U”形的开口朝向箱体(2)对应的周侧壁,并且防撞圈(4)通过焊接与箱体(2)的周侧壁相固定,在所述防撞圈(4)的顶部固设有螺套(5),螺钉(16)穿过箱盖(1)周侧壁水平段(1b)上的过孔并伸入该螺套(5)中,将箱盖(1)和箱体(2)固定在一起;在所述防撞圈(4)的上方设有密封条(7),该密封条(7)的底部压迫在箱盖(1)周侧壁的水平段(1b)与防撞圈(4)之间,密封条(7)的中部位于箱盖(1)周侧壁的竖直段(1a)与箱体(2)的周侧壁之间,且密封条(7)中部的一面与箱体(2)的周侧壁紧贴,密封条(7)中部的另一面上一体形成有至少一圈侧密封唇边(7a),该侧密封唇边(7a)与竖直段(1a)贴合;所述密封条(7)的顶部连续弯折后将箱体(2)周侧壁的顶部包裹。
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