前翼子板总成及汽车

摘要

本实用新型提供了一种前翼子板总成及汽车，属于汽车技术领域。该前翼子板总成包括其包括前翼子板、设有通孔的前连接板及安装支架组件；安装支架组件包括运动骨架、卡块及弹性套筒；运动骨架包括第一端及第二端；运动骨架设若干个弧形凸包，沿着运动骨架的第一端向第二端的方向，弧形凸包的对应弧形直径依次增大；卡块凸设有卡扣，当运动骨架的第二端穿过通孔并移动时，卡扣沿着弧形凸包滑动并挤压弹性套筒径向变形，以吸收冲击能量；弹性套筒可在自身弹性恢复力的作用下恢复，不是溃缩式吸能，恢复之后的变形能力也没有损坏，因而可以保持长时间不变的吸能能力。且碰撞冲击能量主要被弹性套筒吸收，汽车本身零部件的损伤较小，维修成本低。

主权项

一种前翼子板总成，其包括前翼子板及前连接板，其特征在于，所述前翼子板总成还包括连接所述前翼子板和所述前连接板的安装支架组件；所述安装支架组件包括运动骨架、套设在所述运动骨架上的卡块及套固在所述卡块外周的弹性套筒，所述卡块及所述弹性套筒均固定于所述前连接板；所述运动骨架包括固定于所述前翼子板的第一端及第二端，且所述前连接板设有一个供所述运动骨架的第二端穿过的通孔；所述运动骨架凸设若干个间隔的弧形凸包，沿着所述运动骨架的第一端向第二端的方向，所述弧形凸包的对应弧形直径依次增大；所述卡块凸设有用于卡扣于每相邻两个所述弧形凸包之间的卡扣，当所述运动骨架的第二端穿过所述前连接板的通孔并移动时，所述卡扣沿着所述弧形凸包滑动并挤压所述弹性套筒径向变形。