铁路车辆防风沙脚蹬

摘要

本实用新型铁路车辆防风沙脚蹬，由围板和封板构成的箱式盒体，围板内焊接有踏板，围板上边缘固定有边框，边框下方具有与围板焊接的L型连接铁，连接铁与铁地板焊接固定；靠近端梁一侧的围板与端梁焊接固定，远离端梁一侧的围板与边梁焊接固定；围板上方通过合页连接有翻板，所述翻板的前端焊接有门槛，所述门槛的内侧具有L型凹槽，所述L型凹槽的两槽壁适合于分别抵住车辆侧门下口的密封胶条。本实用新型优化门槛的断面形式，改善与侧门的接触方式，达到较好的密封效果；围板与踏板采用一体式箱型结构，围板侧轮廓与车体结构一致，其刚度明显提高。

主权项

铁路车辆防风沙脚蹬，包括由围板和封板构成的箱式盒体，所述围板内焊接有踏板，所述围板上边缘固定有边框，所述边框下方具有与围板焊接的L型连接铁，所述连接铁与铁地板焊接固定；靠近端梁一侧的围板与端梁焊接固定，远离端梁一侧的围板与边梁焊接固定；所述围板上方通过合页连接有翻板，所述翻板的前端焊接有门槛，所述门槛的内侧具有L型凹槽，所述L型凹槽的两槽壁适合于分别抵住车辆侧门下口的密封胶条。