电力转换装置及搭载了该电子转换装置的铁道车辆

摘要

本发明提供电力转换装置及搭载该电力转换装置的铁道车辆，通过与半导体元件的结构匹配来最佳地组合散热片结构，而使半导体元件的温度均匀化，以轻量的装置结构高效率地冷却半导体元件。电力转换装置具备多个半导体元件和冷却器，冷却器包括受热块、多个热管及多个散热片，在受热块的一侧面并设多个半导体元件，在其相反面埋设多个热管的受热部，多个热管的散热部从受热块突出地竖立设置，在散热部接合多个散热片，半导体元件在冷却风流动方向上设于三处，将设置多个散热片的区域沿着冷却风流动方向分割为上风区域、中游区域和下风区域这三个区域时，上风区域的散热片表面积为下风区域的0.33～0.42倍，中游区域的散热片表面积为下风区域的0.42～0.63倍。

主权项

一种电力转换装置，其具备构成电力转换电路的多个半导体元件和将来自该多个半导体元件的热向外部气体散出的冷却器，所述冷却器包括受热块、多个热管及多个散热片，在所述受热块的一侧面并设所述多个半导体元件，在所述受热块的另一侧面埋设所述多个热管的受热部，所述多个热管的散热部从受热块突出地竖立设置，在所述散热部接合多个散热片，所述半导体元件在冷却风流动方向上设于三处，所述电力转换装置的特征在于，在将设置所述多个散热片的区域沿着冷却风流动方向等间隔地定义为上风区域、中游区域、下风区域时，上风区域的散热片表面积处于下风区域的散热片表面积的0.33～0.42倍的范围内，中游区域的散热片表面积处于下风区域的散热片表面积的0.42～0.63倍的范围内。