机动车辆和操作机动车辆的乘员安全系统的方法

摘要

本发明提供一种机动车辆和操作机动车辆的乘员安全系统的方法。机动车辆盲点检测系统具有覆盖后四分之一圆形盲点感测区域和前四分之一圆形侧部冲击感测区域的远程传感器。控制模块接收来自侧部冲击传感器和盲点检测传感器的信号，计算在侧部冲击感测区域和/或盲点感测区域中的物体的靠近矢量，确定物体将冲击车辆，初始化控制乘员安全装置的启用的侧部冲击算法，检测车辆的侧部上的冲击并确定冲击的幅值，将冲击的幅值和至少部分地基于靠近矢量的幅值而建立的阈值进行比较，如果冲击的幅值超过阈值则启用乘员安全装置。

主权项

一种机动车辆，包括：盲点检测系统，包括位于靠近车辆的后拐角处并具有覆盖设置在车辆的后四分之一圆形中的盲点感测区域的波束图案的远程传感器，远程传感器还具有设置在车辆的前四分之一圆形中的侧部冲击感测区域；侧部冲击传感器，安装在车辆的侧部冲击部分处；乘员安全装置，在冲击作用在车辆的侧部冲击部分上期间用于保护乘员；控制模块，接收来自侧部冲击传感器和盲点检测传感器的信号，并用于：计算在侧部冲击感测区域和/或盲点感测区域中检测到的物体的靠近矢量；基于靠近矢量来确定物体将冲击车辆的侧部冲击部分；初始化控制乘员安全装置的启用的侧部冲击算法；基于从冲击传感器接收的信号来检测车辆的侧部冲击区域上的冲击并确定冲击的幅值；将冲击的幅值和至少部分地基于靠近矢量的幅值而建立的阈值进行比较；如果冲击的幅值超过阈值则启用乘员安全装置，其中，所述阈值是通过减小由控制模块在没有可用的靠近矢量时施加的仅接触冲击阈值而建立的。