具有动态载荷控制的专用EGR发动机

摘要

本发明涉及具有动态载荷控制的专用EGR发动机。内燃发动机包括第一发动机排和第二发动机排。第一进气阀置于第一发动机排的汽缸的进气口中，并且被配置为用于通过根据第一进气阀的升程和持续时间特性周期性地打开和关闭来计量第一燃烧空气流。可变阀机构控制机构被配置为影响第一进气阀的升程和持续时间特性。可调整第一进气阀的升程或持续时间，从而满足EGR控制标准。

主权项

一种内燃发动机，包括：限定第一燃烧室的第一发动机排，第一燃烧室具有用于将第一燃烧空气流提供到第一燃烧室的第一进气口和用于从第一燃烧室提供第一燃烧产物流的第一排气口；限定第二燃烧室的第二发动机排，第二燃烧室具有用于将第二燃烧空气流提供到第二燃烧室的第二进气口和用于从第二燃烧室提供第二燃烧产物流的第二排气口；第一进气阀，其置于第一进气口中，第一进气阀被配置为用于通过根据第一进气阀的升程和持续时间特性周期性地打开和关闭来计量第一燃烧空气流；第二进气阀，其置于第二进气口中，第二进气阀被配置为用于通过根据第二进气阀的升程和持续时间特性周期性地打开和关闭来计量第二燃烧空气流；限定进气充气室的进气歧管，进气歧管还限定空气入口、第一进气流道、第二进气流道和EGR管道，它们各自与进气充气室流体连通；空气入口，其与一定量环境空气流体连通，并且被配置为用于运载一定量环境空气以将其传送到进气充气室；第一进气流道，其与第一进气口流体连通，并且被配置为用于将第一燃烧空气流从进气充气室运载到第一进气口；第二进气流道，其与第二进气口流体连通，并且被配置为用于将第二燃烧空气流从进气充气室运载到第二进气口；EGR管道，其与第一排气口流体连通，并且被配置为用于将第一燃烧产物流从第一排气口运载到进气充气室；进一步包括EGR回流控制阀，其置于EGR管道中，EGR回流控制阀被配置为用于允许当EGR回流控制阀处于打开模式时第一燃烧产物流的至少一部分被直接传送到进气充气室，并且当EGR回流控制阀处于关闭模式时防止第一燃烧产物流直接流到进气充气室。