发明名称 | 一种船用LNG供气管路双层管转换法兰 | ||
摘要 | 本实用新型提供的一种船用LNG供气管路双层管转换法兰,包括法兰本体,所述法兰本体的中心设置有接管口,法兰本体的外周上均匀排布设置有多个螺栓孔,所述螺栓孔位于接管口的外周,其特征在于,所述法兰本体上设置有阶梯状的通风结构,所述通风结构包括分别从法兰本体的两侧向内凹陷构成的第一凹槽、第二凹槽,以及贯通所述第一凹槽和第二凹槽的若干通风孔,所述通风孔的直径小于第一凹槽和第二凹槽的直径,通过本实用新型的通风结构不仅能够良好的解决LNG供气系统双层管法兰内层通风孔错位问题,而且能保证法兰连接的气密性,能省去在发生通风孔错位问题时船厂大量的返工及检测需求,节省人力物力,减少建造时间,降低施工成本。 | ||
申请公布号 | CN204099777U | 申请公布日期 | 2015.01.14 |
申请号 | CN201420379285.X | 申请日期 | 2014.07.09 |
申请人 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 发明人 | 何日能 |
分类号 | F16L23/032(2006.01)I | 主分类号 | F16L23/032(2006.01)I |
代理机构 | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人 | 马丽丽 |
主权项 | 一种船用LNG供气管路双层管转换法兰,包括法兰本体,所述法兰本体的中心设置有接管口,法兰本体的外周上均匀排布设置有多个螺栓孔,所述螺栓孔位于接管口的外周,其特征在于,所述法兰本体上设置有通风结构,所述通风结构包括分别从法兰本体的两侧向内凹陷构成的第一凹槽、第二凹槽,以及贯通所述第一凹槽和第二凹槽的若干呈阶梯状的通风孔,所述通风孔的直径小于第一凹槽和第二凹槽的的直径。 | ||
地址 | 510000 广东省广州市黄埔区长洲街188号 |