| 摘要 |
<p>イオン電流に基づき、燃焼終了クランク角ＩＡを求める。冷機始動後の点火時期遅角運転中に、燃焼終了クランク角ＩＡを、排気弁開時期ＥＶＯよりも僅かに進角側に設定される判定基準クランク角ＴＢＦと比較し（ステップ５）、ＴＢＦよりも遅角側であるか否かに応じて、パラメータＦを１もしくは０とする（ステップ６，７）。直近の１０回の燃焼について、パラメータＦが１である割合ＲＦを求め（ステップ１０）、これが１０％以上であれば、点火時期ＡＤＶの遅角増加量Ｒ１を減少する（ステップ１１，１４）。これにより、燃焼終了が排気弁開時期ＥＶＯよりも遅れることが防止される。</p> |
