| 发明名称 | 电动汽车用惯性阀 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车用惯性阀，该惯性阀(3)具有外壳(3a)，在外壳(3a)的后端开设出气口(3c)，外壳(3a)左右方向的一端开设进气口，该进气口与外壳(3a)的内腔连通，且进气口内装有阀芯(12)，所述阀芯(12)由凸轮(7)控制，该凸轮(7)活套于芯轴(8)上，且凸轮(7)通过连杆(9)与惯性锤(10)连接，所述惯性锤(10)由外壳(3a)内嵌装的永磁块(11)吸附定位。本发明在电动汽车发生碰撞等极端情况下开始工作，可在碰撞发生后数秒钟内将二氧化碳气体充满电池包，从而有效防止了因车辆碰撞而引发的电池包燃烧，保障了电池包、电动汽车及人员的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN103133736B | 申请公布日期 | 2015.01.14 |
| 申请号 | CN201310043686.8 | 申请日期 | 2013.02.04 |
| 申请人 | 力帆实业（集团）股份有限公司 | 发明人 | 夏先明 |
| 分类号 | F16K17/36(2006.01)I;F16K31/08(2006.01)I;F16K31/524(2006.01)I | 主分类号 | F16K17/36(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 方洪 |
| 主权项 | 一种电动汽车用惯性阀，该惯性阀(3)具有外壳(3a)，其特征在于：在所述外壳(3a)的后端开设出气口(3c)，外壳(3a)左右方向的一端开设进气口，该进气口与外壳(3a)的内腔连通，且进气口内装有阀芯(12)，所述阀芯(12)由凸轮(7)控制，该凸轮(7)活套于芯轴(8)上，且凸轮(7)通过连杆(9)与惯性锤(10)连接，所述惯性锤(10)由外壳(3a)内嵌装的永磁块(11)吸附定位。 | ||
| 地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60 | ||