发明名称 整平器改良构造
摘要 本创作系提供一种整平器改良构造,特别是指一种整平效果较佳且能防止构造毁伤者;其主要系于整平侧杆端侧固设有一引动枢耳,及于作动压缸之活塞杆与引动枢耳间枢结一连动枢耳,使连动枢耳之限止块抵触在引动枢耳之抵接斜面;如此,俾当整平侧杆受外物干扰时,只须藉由限止块与抵接斜面之限位关系,即能抵制整平侧杆以枢结点所产生的跳动或折弯,使整平侧杆与整平主杆保持平直状;职是,本创作之整平侧杆系能在整地时因此一限位关系而获得定位,其不仅不会有强推活塞杆之破坏行为,亦具有一较佳的整地效果,而能提升使用寿命及实用性。
申请公布号 TW399399 申请公布日期 2000.07.21
申请号 TW087219318 申请日期 1998.11.20
申请人 李周银 发明人 李周银
分类号 A01B35/10 主分类号 A01B35/10
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种整平器改良构造,主要系于一曳引机末段架设有一定位架,及于定位架近顶端处设置有一昇降压缸,供一昇降架一端侧枢结于定位架近中段处,并以另端与昇降压缸之活塞杆枢结,而该昇降架系于近下方处以拉杆接设有一整平主杆,且该整平主杆系于近两侧处分别设有一作动压缸,及于两端侧分别枢结有一整平侧杆,供与作动压缸之活塞杆枢结,如此,只须先后藉由昇降压缸及作动压缸之活塞枢推伸,即能使昇降架带动整平主杆下降至预定处,并垂落整平侧杆至与整平主杆成一直线;其特征在于:该整平侧杆,系分别于端侧凹设有一缺口,供整平主杆穿设后予以枢结;二引动枢耳,系分别固设在整平侧杆顶面近端侧处,其于顶面凸设有一抵接座,及于抵接座两侧分别对应设有一组耳座,而该抵接座内侧系分别成型有一抵接斜面;二连动枢耳,系分别枢结于引动枢耳及作动压缸间,其于末段两侧对应处设有一组耳座,供该作动压缸之活塞杆穿置后,配合一枢结件予以枢结为一体,及于前端对应抵接斜面处凸设有一限止块,且于前段近中央处设有一凸耳,供穿置入引动枢耳之耳座间,并配合一枢结件予以枢结为一体。2.依据申请专利范围第1项所述之整平器改良构造,其中,该定位架系于杆身对应二拉杆处分别设有一杆呈ㄈ型之限位座,供该拉杆随昇降架上昇时,容置于限位座间。3.依据申请专利范围第1项所述之整平器改良构造,其中,该整平侧杆系分别于端侧凹设有一口径略大于整平主杆之ㄈ型缺口,供该整平主杆穿置入整平侧杆之缺口后,以一轴枢件予以穿枢锁结,使整平主杆与整平侧杆枢结为一体。图示简单说明:第一图所示系为公告第283821号「曳引机整平器结构改良」之立体示意图。第二图所示系为公告第283821号「曳引机整平器结构改良」之立体分解图。第三图所示系为公告第283821号「曳引机整平器结构改良」之动作示意图。第四图所示系为本创作一较佳实施例之正视图。第五图所示系为本创作上述较佳实施例之立体分解图。第六图所示系为本创作上述较佳实施例之伸展示意图。第七图所示系为本创作上述较佳实施例之收折示意图。第八图所示系为本创作上述较佳实施例之侧视图。
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