纤维复合材料勾胎轮框

摘要

本发明提供一种纤维复合材料勾胎轮框，勾胎轮框具有一由纤维复合材料制成的本体包含有一内端壁、一外端壁及二连接于内、外端壁之间的侧壁，外端壁的外侧面凸伸出用以勾设一轮胎的二勾部，外端壁的外侧面与二勾部相接处的连线定义为一基准线，二侧壁的外侧面分别具有一煞车区块，煞车区块中点的连线位于该基准线与内端壁之间；藉此，勾胎轮框较不容易因煞车作用而变形。

主权项

一种纤维复合材料勾胎轮框，其特征在于，包含有一由纤维复合材料制成的本体，该本体包含有：一内端壁及一外端壁，该外端壁具有朝向相反方向的一内侧面及一外侧面，该内侧面朝向该内端壁，该外侧面凸伸出用以勾设一轮胎的二勾部；以及二侧壁，连接于该内端壁与该外端壁之间，各个该侧壁具有朝向相反方向的一内侧面及一外侧面，该二侧壁的内侧面系相对，该二侧壁的外侧面分别具有一呈平面且用以与一煞车装置接触的煞车区块；该纤维复合材料勾胎轮框能定义出多数沿其轴向及径向的剖面，在各个该剖面中，该外端壁的外侧面与该二勾部相接处的连线定义为一基准线，该二侧壁的外侧面的煞车区块具有一最接近该勾部的顶点，一最远离该勾部的底点以及一位于该顶点与该底点之间的中点，该煞车区块中点的连线位于该基准线与该内端壁之间。