发明名称 |
发动机固定支架的安装构造 |
摘要 |
一种发动机固定支架的安装构造,其能够确保纵梁与发动机固定支架之间的接合刚性,由纵梁的车辆上下方向上的整体分担发动机支承件的负荷,有效抑制在纵梁上产生振动。其设有围板纵梁,该围板纵梁沿车辆前后方向延伸且具有上壁面和内侧侧壁面,该发动机固定支架的安装构造安装于从围板纵梁上壁面到内侧侧壁面的整个范围,在上表面和侧面具有紧固发动机支承件的紧固点,发动机固定支架设置于从围板纵梁的内侧侧壁面上部到下部的整个范围,发动机固定支架侧面上的紧固围板纵梁内侧侧壁面的接合点沿车辆上下方向配置成两列,该两列在车辆前后方向上空开间隔,并且接合点的车辆前后方向上的间隔配置为从上侧越朝向下侧变得越窄。 |
申请公布号 |
CN104276023A |
申请公布日期 |
2015.01.14 |
申请号 |
CN201410302709.7 |
申请日期 |
2014.06.27 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
臼田嘉刚;望月晋荣 |
分类号 |
B60K5/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K5/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 |
代理人 |
方志炜 |
主权项 |
一种发动机固定支架的安装构造,其设有纵梁,该纵梁沿车辆前后方向延伸,至少具有上壁面和内侧侧壁面,该发动机固定支架的安装构造安装于从上述纵梁的上壁面到内侧侧壁面的整个范围,并在上表面和侧面具有紧固发动机支承件的紧固点,其特征在于,上述发动机固定支架设置于从上述纵梁的内侧侧壁面的上部到下部的整个范围,上述发动机固定支架的侧面上的接合上述纵梁的内侧侧壁面的接合点沿车辆上下方向配置成两列,该两列在车辆前后方向上空开间隔,并且上述接合点的车辆前后方向上的间隔配置为从上侧越朝向下侧变得越窄。 |
地址 |
日本静冈县 |