一种液压腔的保持机构

摘要

本实用新型涉及汽车转向助力泵的液压腔技术领域，特别涉及一种液压腔的保持机构，包括泵轴，泵轴依次嵌套在泵体、保持架、弹性O形圈、配油盘、三件套和后盖，保持架一端嵌套在泵体的助力泵压紧凸台；配油盘设置有与保持架相配匹的环形凹槽，保持架另一端嵌套在环形凹槽中；后盖通过螺栓与泵体相连接，配油盘、三件套和后盖形成液压腔；保持架经粉末冶金一体成型而成，弹性O形圈紧密嵌套在小圆环体的外壁上。在使用本实用新型时，借助铁基粉末冶金的高强度以及高性能的耐磨性，避免因原塑料保持架的塑料老化而出现助力泵失效的问题，极大地延长保持架的使用寿命。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

主权项

一种液压腔的保持机构，其特征在于：包括泵轴(1)、泵体(2)、保持架(3)、弹性O形圈(4)、配油盘(5)、三件套(6)和后盖(7)；所述泵轴(1)依次嵌套在泵体(2)、保持架(3)、弹性O形圈(4)、配油盘(5)、三件套(6)和后盖(7)，所述保持架(3)一端压紧在泵体(2)的助力泵压紧凸台(2‑1)，所述保持架(3)和助力泵压紧凸台(2‑1)相连接的面为摩擦面(C)；所述配油盘(5)设置有与保持架(3)相配匹的环形凹槽(5‑1)，所述保持架(3)另一端嵌套在环形凹槽(5‑1)中；所述后盖(7)通过螺栓与泵体(2)相连接，配油盘(5)、三件套(6)和后盖(7)形成液压腔；所述三件套(6)和后盖(7)相连接的面为第二压紧面(B)，配油盘(5)和三件套(6)相连接的面为第一压紧面(A)；所述保持架(3)由大圆环体(3‑1)和小圆环体(3‑2)组成，大圆环体(3‑1)和小圆环体(3‑2)经粉末冶金一体成型而成；所述弹性O形圈(4)紧密嵌套在小圆环体(3‑2)的外壁上，该弹性O形圈(4)一端也嵌套在环形凹槽(5‑1)中。