发明名称 火花点火式内燃机
摘要 火花点火式内燃机具备多个气缸,能够使这些气缸中的一部分气缸中的燃烧停止。并且,火花点火式内燃机具备:可变压缩比机构(A),该可变压缩比机构(A)能够变更机械压缩比;以及可变气门正时机构(B),该可变气门正时机构(B)能够对进气门的闭阀正时进行控制,当使一部分气缸停止时或者使停止气缸增加时,使进气门(7)的闭阀正时朝接近进气下死点侧的方向移动,并且使工作中的气缸的机械压缩比降低。这样,通过使多个气缸的一部分停止,即便是在内燃机负荷低的区域中也能够实现高的热效率。
申请公布号 CN102713213B 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN200980161045.4 申请日期 2009.12.04
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 久凑直人;神山荣一;立野学
分类号 F02D17/02(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D15/04(2006.01)I 主分类号 F02D17/02(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 李洋;王轶
主权项 一种火花点火式内燃机,该火花点火式内燃机具备多个气缸,能够使这些气缸中的一部分气缸中的燃烧停止,其中,上述火花点火式内燃机具备:可变压缩比机构,该可变压缩比机构能够变更机械压缩比;以及可变气门正时机构,该可变气门正时机构能够对进气门的闭阀正时进行控制,当使一部分气缸停止时或者使停止气缸增加时,使进气门的闭阀正时朝接近进气下死点侧的方向移动,并且使工作中的气缸的机械压缩比降低。
地址 日本爱知县