| 摘要 |
<p>1. Mecanismo para la conversión del movimiento lineal de un fluido en el movimiento rotacional de un eje, caracterizado porque se configura a partir de, al menos, un aspa (2), formada por cuatro brazos (3) iguales fijados solidariamente y en cruz alrededor de un eje principal (4) de rotación; y porque, cerca de cada extremo de cada uno de dichos cuatro brazos (3), incorpora una pieza plana (6) de empuje cuya superficie queda perpendicular a los brazos (3) y coincide con la orientación del eje principal (4) de rotación, estando esta pieza plana (6) unida al brazo (3) de manera que oscila en un ángulo de hasta 180º, desde una posición en la que el lado distal de la pieza plana (6), el opuesto a su unión articulada, se encuentra próximo al centro del aspa (2), donde se encuentra el eje principal (4) de rotación, hasta una posición diametralmente opuesta. 2. Mecanismo para la conversión del movimiento lineal de un fluido en el movimiento rotacional de un eje, según la reivindicación 1, caracterizado porque la unión articulada de las piezas planas (6) a los brazos (3) se efectúa a través de un vástago (5) fijado solidariamente cerca del extremo de los mismos que está dispuesto en perpendicular al brazo (3) y paralelo al eje principal (4) de rotación, el cual, constituye el eje de oscilación de la pieza plana (6), al acoplarse esta articuladamente a dicho vástago (5) por uno de sus bordes laterales mediante casquillos (7) previstos en dicho lateral a tal efecto. 3. Mecanismo para la conversión del movimiento lineal de un fluido en el movimiento rotacional de un eje, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las piezas planas (6) tienen una longitud algo menor que la de los brazos (3), para poder quedar adosadas a ellos en una de sus posiciones de movimiento oscilatorio. 4. Mecanismo para la conversión del movimiento lineal de un fluido en el movimiento rotacional de un eje, según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizado porque contempla la fijación de dos o más aspas (2) superpuestas a lo largo del eje principal (4) de rotación. 5. Mecanismo para la conversión del movimiento lineal de un fluido en el movimiento rotacional de un eje, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque las piezas planas (6) son rectangulares.</p> |
