发明名称 |
自行车调角立管之联结结构改良 |
摘要 |
本创作系揭露一种调角立管之联结结构主要在立管之两端分别设有一第一枢耳与自行车竖管上方之一第二枢耳相联结,及一箍件供与自行车之手把联结,而该竖管之第二枢耳中心系设有一套孔用以供一锁固件穿设,可供连接设于竖管下端的前叉竖管,另有两片连接块分别设于第一、第二枢耳之两侧,以及分别由两组螺栓穿锁于第一、第二枢耳及两片连接块之间;又,第一、第二枢耳之枢接孔外环面与各连接块之轴孔外环面系分别设有可相囓合之凹凸齿。俾得到一种可构成自行车前叉竖管及手把两者联结之联结结构,并可视需要松放各螺栓即可调整手把之高度或仰角,以及将螺栓锁紧后可确实将手把之高度及仰角固定。 |
申请公布号 |
TWM493509 |
申请公布日期 |
2015.01.11 |
申请号 |
TW103215397 |
申请日期 |
2014.08.28 |
申请人 |
信隆车料工业股份有限公司 新竹县湖口乡光复北路18号 |
发明人 |
廖学森 |
分类号 |
B62K21/12;B62K21/18 |
主分类号 |
B62K21/12 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种自行车调角立管之联结结构改良,其至少包含:一立管,其一端系供与自行车之手把联结,其另端设有一第一枢耳;一竖管,其上方设有第二枢耳,供与第一枢耳相联结,该第二枢耳中心系设有一套孔用以供一锁固件穿设,可供连接设于竖管下端的前叉竖管;两片连接块,分别设于该第一、第二枢耳的两侧,各连接块设有两个轴孔供分别与该第一、第二枢耳之枢接孔相对合;以及第一组、第二组螺栓,分别穿入枢接孔及轴孔之方式穿锁于该第一、第二枢耳及该两片连接块之间。 |
地址 |
新竹县湖口乡光复北路18号 |