| 摘要 |
1. Боковая надувная шторка для автомобильного транспортного средства, которая имеет нагнетательный насос, главную надувную камеру и цельную отдельную изолированную камеру с регулируемым давлением, имеющую ограниченное сообщение с главной надувной камерой и расположенную таким образом, чтобы на нее приходился удар головы и верхней области грудной клетки пассажира или водителя транспортного средства, причем главная надувная камера выполнена с возможностью сначала наполняться до первоначального давления при приведении в действие нагнетательного насоса, а затем наполняться до второго более низкого установившегося давления для увеличения периода поддержания повышенного давления в главной надувной камере; причем камера с регулируемым давлением выполнена с возможностью сначала наполняться до первоначального давления, меньшего, чем первоначальное давление главной надувной камеры, а затем, по истечении первоначального периода времени удара, до второго более высокого установившегося давления, где первоначальное давление камеры с регулируемым давлением является достаточным для обеспечения защиты пассажира или водителя от бокового удара сразу после приведения в действие нагнетательного насоса.2. Боковая надувная шторка по п.1, в которой камера с регулируемым давлением выполнена с возможностью выравнивания давления в ней со вторым установившимся давлением в главной надувной камере по истечении первоначального периода времени удара, за счет разницы первоначальных давлений главной надувной камеры и камеры с регулируемым давлением, таким образом, что давление в камере с регулируемым давлением и в главн |
