| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 프레임에 관한 것으로, 프레임(1)이, 중앙에 공간부(250)가 갖추어지도록 아웃터사이드멤버(210)의 일면에 인너사이드멤버(230)의 양끝단이 결합된 사이드멤버(200)와, 상기 인너사이드멤버(230)의 바깥면에 용접결합되어 충돌에 대해 충분한 내구성 및 결합강도를 만족시키는 범위내에서 공간부(250)의 크기를 최대한 축소시킬 수 있도록 된 보강브라켓트(300)와, 상기 보강브라켓트(300)의 바닥면을 관통하여 회전방지브라켓트(600)와 용접결합되도록 된 파이프너트(400)와, 끝단부위가 파이프너트(400)와 결합되는 결합부재(500)에 의해 보강브라켓트(300)의 바깥면에 결합되도록 된 크로스멤버(100)의 결합으로 이루어져, 상기 사이드멤버(200)의 전체적인 크기가 축소되어 전체적인 중량의 감소 및 원가의 절감효과를 기대할 수 있을 뿐만 아니라, 기타 섀시부품의 장착 및 작동공간이 상대적으로 넓어지게 되어 작업자의 작업편의성이 향상됨은 물론, 엔진룸의 공간도 넓게 확보할 수 있도록 된 것이다.</p> |
