气压泵的气缸壳体组成改良

摘要

本创作是提供一种气压泵的气缸壳体组成改良，主要是依据内部供组装入活塞组的气压泵，对其间另受高压气直接顶迫聚集的气缸和进气端盖、及作为引导高压气来使活塞组变换作动方向的导气槽，为采以一体铸造成型为气缸壳体，来作为长期间受高压气导入进行活塞组往复驱动其间的气缸壳体进气空间，不致有高压气外渗漏情形，得以提升气压泵内部活塞组进气驱动空间的气密度。

主权项

一种气压泵的气缸壳体组成改良,包含有一供内部组装入活塞、活塞杆、弹性元件等相关构件所供同组成之活塞组的气缸壳体,并在气缸壳体两端各别组设以进气端盖、出气端盖,同时在气缸一侧层壁设一可供引导高压气作为活塞组变换驱动方向的导气槽;其特征是在:该气缸壳体和进气端盖系采以一体铸造成型者;同时对一体成型的气缸壳体一侧层壁在铸造同时为一并成型出导气槽;俾达到降低制造成本,并提高整体的气密度之目的者。图式简单说明:第一图:本创作者之前提出的409787公告号气缸与活塞组件的分解图。第二图:本创作者之前提出的409787公告号气压泵进行泄压实施。第三图:本创作者之前提出的409787公告号气压泵进行复位实施。第四图:本创作一体铸造成型的气缸壳体立体图。第五图:本创作一体铸造成型的气缸壳体剖面图。第六图:本创作一体铸造成型的另一实施气缸壳体立体图。第七图:本创作一体铸造成型的另一实施气缸壳体剖面图。