| 摘要 |
<p>L'invention concerne un double volant amortisseur (1) pour véhicule automobile comportant : - un volant d'inertie primaire (2), destiné à être fixé en bout d'un vilebrequin, et un volant d'inertie secondaire (3), mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation X; - des moyens d'amortissement pour transmettre un couple et amortir les acyclismes de rotation entre les volants d'inertie primaire (2) et secondaire (3), lesdits moyens d'amortissements comportant des moyens de frottement (24, 25, 26) agencés pour exercer un couple résistant de frottement entre les volants d'inertie primaire (2) et secondaire (3) lors d'un débattement angulaire entre lesdits volants d'inertie primaire (2) et secondaire (3) ; ledit double volant amortisseur (1) étant caractérisé en ce que les moyens d'amortissement comportent une lame élastique (17a, 17b), solidaire en rotation d'un desdits volants d'inertie primaire (2) et secondaire (3), et pourvue d'une surface de came (20); et en ce que l'amortisseur comporte un suiveur de came (21), porté par l'autre desdits volants d'inertie primaire (2) et secondaire (3), et agencé pour coopérer avec ladite surface de came (20) ; ladite surface de came étant agencée de telle sorte que, pour un débattement angulaire entre le volant d'inertie primaire (2) et le volant d'inertie secondaire (3) par rapport à une position angulaire de repos, le suiveur de came (21) exerce un effort de flexion sur la lame élastique (17a, 17b) produisant une force de réaction apte à rappeler lesdits volants d'inertie primaire (2) et secondaire (3) vers ladite position angulaire de repos.</p> |
