| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Düsenbaugruppe für einen Kraftstoffinjektor, umfassend einen Düsenkörper (1) und eine Düsennadel (2), die zum Freigeben und Verschließen wenigstens einer Einspritzöffnung (3) in einer Hochdruckbohrung (4) des Düsenkörpers (1) hubbeweglich aufgenommen ist, wobei ein in einen sacklochartigen Endabschnitt (5) übergehender kegelförmiger Abschnitt (6) der Hochdruckbohrung (4) zur Ausbildung eines Ventilsitzes (7) mit einer kegelförmigen Dichtfläche (8) der Düsennadel (2), an welcher ein in den sacklochartigen Endabschnitt (5) eintauchbarer Zapfen (9) angesetzt ist, dichtend zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist zur permanenten Führung der Düsennadel (2) in der Hochdruckbohrung (4) ein ventilsitznaher Führungsbereich (10) stromaufwärts des Ventilsitzes (7) zwischen der Düsennadel (2) und dem Düsenkörper (1) ausgebildet, dessen radiales Führungsspiel kleiner als ein Radialspalt (11) zwischen einem zylinderförmigen Teil des sacklochartigen Endabschnitt (5) der Hochdruckbohrung (4) und einem zylinderförmigen Teil des Zapfens (9) der Düsennadel (2) zur Ausbildung einer hubabhängigen Drossel ist.</p> |
