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Eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) für Fahrzeuge umfasst einen Brennstoffzellenstapel (3) der so ausgeführt ist, dass er Luft als Reaktionsgas und als Kühlmittel durch einen Lufteinlassöffnungsbereich (31) in sein Inneres einlässt und Luft, deren Temperatur angestiegen ist, durch einen Luftauslassöffnungsbereich (32) nach außen abgibt, einen Luftansaugkanal (2), Luftauslasskanäle (4), und Luftauslassgebläse (5), um Luft in den Luftansaugkanal (2) einzubringen, wobei die Luftauslasskanäle (4) Luftauslassöffnungen (42) aufweisen, die in der Nähe des Luftansaugkanals (2) angeordnet sind, wobei der Luftansaugkanal (2) mit ersten Lufteinlassöffnungen (212), die sich an seinem stromaufwärts befindlichen Endabschnitt öffnen, und zweiten Lufteinlassöffnungen (232A), die sich an Stellen öffnen, welche sich näher als die ersten Lufteinlassöffnungen (212) an den Luftauslassöffnungen (42) der Luftauslasskanäle (4) befinden, ausgeführt ist, wobei die zweiten Lufteinlassöffnungen (232A) mit Verschlüssen (232C) versehen sind. Entsprechend kann diese Ausführungsform eine Brennstoffzellenvorrichtung für Fahrzeuge bereitstellen, die so angepasst ist, dass ein Brennstoffzellenstapel unter Umständen, die mit Außenluft mit einer niedrigen Temperatur verbunden sind, eine verbesserte Betriebsfähigkeit aufweist, während eine verbesserte Anbringbarkeit an Fahrzeugen gestattet wird. |
