发明名称 |
带框架机器 |
摘要 |
车用座椅(S)的制造过程中,座椅衬垫框架(2)中,在金属制的扇形齿轮(31)所设置的部分将后侧连杆(30)的第1旋转臂(33)相对CFRP制的一端侧框架(6a)组装时,抑制一端侧框架(6a)的变形。具备座椅衬垫框架(2)及包括金属制的扇形齿轮(31)的后侧连杆(30)的车用座椅(S)中,后侧连杆(30)的第1旋转臂(33)组装于座椅衬垫框架(2)中、CERP制的一端侧框架(6a)。还有,为了将第1旋转臂(33)组装于一端侧框架(6a),在一端侧框架(6a)的连杆组装用孔(51)与扇形齿轮(31)的销孔(31b)相互连通的状态下,将金属制的第1轴销(61)插入双方的孔,第1轴销(61)在法兰部(61b)被卡止于一端侧框架(6a)的状态下通过焊接被固定于扇形齿轮(31)。 |
申请公布号 |
CN104271394A |
申请公布日期 |
2015.01.07 |
申请号 |
CN201380024850.9 |
申请日期 |
2013.03.13 |
申请人 |
提爱思科技股份有限公司 |
发明人 |
古田将也 |
分类号 |
B60N2/68(2006.01)I;B60N2/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/68(2006.01)I |
代理机构 |
北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 |
代理人 |
余长江 |
主权项 |
一种带框架机器,其特征在于,包括:具备由树脂材料构成的树脂成形部及作为形成于该树脂成形部的贯通孔的第1孔的框架;具备形成了第2孔的金属部,在所述第2孔与所述第1孔连通的位置被组装于所述树脂成形部的被组装部件;为了将所述被组装部件组装于所述树脂成形部,插入相互连通状态的所述第1孔及所述第2孔的双方的金属制轴状部件;该轴状部件具有在该轴状部件被插入所述双方时卡止于所述树脂成形部的凸缘部,该凸缘部在卡止于所述树脂成形部的状态下通过焊接被固定于所述金属部。 |
地址 |
日本埼玉县朝霞市荣町3丁目7番27号 |