发动机的空气滤清器

摘要

本发明公开了一种发动机的空气滤清器，包括：壳体；空气滤芯；凸轮轴，凸轮轴包括转轴和设在转轴上的凸轮，凸轮位于壳体内并与空气滤芯相邻设置；弹性件，弹性件设在壳体内并分别与空气滤芯和壳体连接，其中凸轮轴旋转到第一预定位置时，凸轮推动空气滤芯由第一位置枢转到第二位置，直到凸轮轴旋转到第二预定位置时，凸轮与空气滤芯分离，弹性件推动空气滤芯由第二位置返回到第一位置。根据本发明的发动机的空气滤清器，通过利用凸轮和弹性件使空气滤芯在第一位置和第二位置之间切换，附着在空气滤芯上的灰尘将脱离空气滤芯，并掉落至壳体内，进而起到净化滤芯的作用，从而延长了空气滤芯的使用寿命，提高了发动机的性能。

主权项

一种发动机的空气滤清器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体上设有出气口和进气口；空气滤芯，所述空气滤芯设在壳体内并位于所述进气口和所述出气口之间，所述空气滤芯可枢转地与所述壳体连接；凸轮轴，所述凸轮轴包括转轴和设在所述转轴上的凸轮，所述凸轮位于壳体内并与所述空气滤芯相邻设置；弹性件，所述弹性件设在所述壳体内并分别与所述空气滤芯和所述壳体连接，其中所述凸轮轴旋转到第一预定位置时，所述凸轮与所述空气滤芯接触并推动所述空气滤芯由第一位置枢转到第二位置，直到所述凸轮轴旋转到第二预定位置时，所述凸轮与所述空气滤芯分离，所述凸轮与所述空气滤芯分离后，所述弹性件推动所述空气滤芯由所述第二位置返回到所述第一位置。