发明名称 一种高效的轨道车辆转向架落轮调整设备及落轮调整方法
摘要 本发明涉及一种高效的轨道车辆转向架落轮调整设备及落轮调整方法,该设备由落轮调整平台和辅助平台组成,通过落轮调整平台,各轮对通过车轮一侧螺旋顶推装置使轮背紧贴在处于同一平面对应的几块轮背贴靠板上,使各组成轮对的轴线平行;当转向架各轮对的内侧距存在差值时,最小内侧距轮对保持不动,通过回推装置,使内侧距较大轮对往轮背贴靠板侧分别回推与最小内侧距差值的一半,使每相邻两轮对的对角线测量点组成等腰梯形,进而保证转向架的对角线差值满足组装精度要求。通过辅助平台,完成与落轮和调整无关联性的工作,并实现将转向架可人工推送至下一工位,避免了天车的使用,进一步提高了工作效率。
申请公布号 CN104259810A 申请公布日期 2015.01.07
申请号 CN201410485886.3 申请日期 2014.09.22
申请人 广东南车轨道交通车辆有限公司 发明人 倪平涛;欧阳咏亮;陈钦成;陈伟果;钟志滔
分类号 B23P19/00(2006.01)I;B25H1/00(2006.01)I 主分类号 B23P19/00(2006.01)I
代理机构 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人 华辉
主权项 一种高效的轨道车辆转向架落轮调整设备,其特征在于:包括落轮调整平台、与落轮调整平台相邻设置的辅助平台、以及一液压控制系统;所述落轮调整平台包括主平台主体、定位机构、调整机构和升降机构;所述主平台主体顶面相对两侧设有相互平行的第一钢轨和第二钢轨;所述定位机构包括至少两组结构相同的定位单元,每组定位单元包括一轮背贴靠板、第一支撑装置和两顶推装置;所述轮背贴靠板设置在第一钢轨和第二钢轨之间,并与第一钢轨的侧边相邻且平行,且每组定位单元的轮背贴靠板中朝向第一钢轨的一侧位于同一平面上;所述第一支撑装置设置在第一钢轨中与轮背贴靠板相邻的一侧相对的另一侧外;所述两顶推装置沿第一钢轨方向依次设置,并分别设置在第一支撑装置相对两侧外;所述调整机构包括至少两组结构相同的调整单元,所述两组调整单元分别与所述两组定位单元一一对应,每组调整单元包括一回推支撑装置,所述回推支撑装置设置在第二钢轨中朝向第一钢轨的一侧相对的另一侧外;所述升降机构用于调整支撑装置和回推支撑装置的水平高度;所述辅助平台由液压控制系统调整其水平高度,以接收转向架或将转向架输送至下一个工位。
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