| 发明名称 | 一种汽车发动机锻件及其锻造方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车发动机锻件及其锻造方法，所述的发动机锻件由包括以下重量百分比的组分制成：碳：0.07~0.17，硅：0.13~0.15，镍：1.2~1.8，铬：2.2~4.5，锰：0.2~0.6，铜：0.05~0.15，钼：0.3~0.4，钛：0.5~1.2，钒：0.2~0.6余量为铁，各组分之和为100%。本发明通过合理的材料配方设计，采用粉末锻造方法进行锻造，提高了材料的利用率，锻件没有飞边，无材料损耗，机械加工余量小，制得的锻件耐高温、耐腐蚀、耐磨损、机械强度高。 | ||
| 申请公布号 | CN104264061A | 申请公布日期 | 2015.01.07 |
| 申请号 | CN201410355273.8 | 申请日期 | 2014.07.24 |
| 申请人 | 浙江昌利锻造有限公司 | 发明人 | 杨奎琦;夏长生;谭一农 |
| 分类号 | C22C38/50(2006.01)I;B22F3/17(2006.01)I;C21D8/00(2006.01)I;B21J5/00(2006.01)I | 主分类号 | C22C38/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种汽车发动机锻件，其特征在于，由包括以下重量百分比的组分制成：碳：0.07~0.17，硅：0.13~0.15，镍：1.2~1.8，铬：2.2~4.5，锰：0.2~0.6，铜：0.05~0.15，钼：0.3~0.4，钛：0.5~1.2，钒：0.2~0.6余量为铁，各组分之和为100%。 | ||
| 地址 | 325000 浙江省温州市瑞安市潘岱街道潘岱前岸村 | ||