轨道车辆的走行部及包含其的轨道车辆

摘要

本实用新型涉及一种限定纵向方向、横向方向和高度方向的轨道车辆的走行部及包含其的轨道车辆，所述走行部包括：限定轮单元轴距的第一轮单元（103.1）和第二轮单元（103.2）；支撑在所述第一轮单元（103.1）和所述第二轮单元（103.2）上的走行部框架（104）；以及驱动所述第一轮单元（103.1）的第一驱动单元（107.1）。所述第一驱动单元（107.1）包括第一反酌矩支撑单元（110），所述第一反酌矩支撑单元在第一支撑位置处连接到所述走行部框架（104），以平衡由所述第一驱动单元（107.1）施加到所述第一轮单元（103.1）上的驱动力矩。在所述横向方向上，所述第一支撑位置从所述走行部框架（104）的中心侧向地偏移。在所述纵向方向上，所述第一支撑位置定位成与所述第一轮单元（103.1）的第一轮单元轴相隔第一支撑位置距离，该距离至少是所述轮单元轴距的35%。

主权项

一种限定纵向方向、横向方向和高度方向的轨道车辆的走行部，所述走行部包括: 限定轮单元轴距的第一轮单元（103.1）和第二轮单元（103.2），支撑在所述第一轮单元（103.1）和所述第二轮单元（103.2）上的走行部框架（104），以及驱动所述第一轮单元（103.1）的第一驱动单元（107.1）；所述第一驱动单元（107.1）包括第一反作用力矩支撑单元（110），所述第一反作用力矩支撑单元在第一支撑位置处连接到所述走行部框架（104），以平衡由所述第一驱动单元（107.1）施加到所述第一轮单元（103.1）上的驱动力矩；在所述横向方向上，所述第一支撑位置从所述走行部框架（104）的中心侧向地偏移；其特征在于，在所述纵向方向上，所述第一支撑位置定位成与所述第一轮单元（103.1）的第一轮单元轴相隔第一支撑位置距离，该距离至少是所述轮单元轴距的35%。