发明名称 铁道车辆的发电系统
摘要 本发明提供一种铁道车辆的发电系统,能够在引擎控制系统与发电控制系统之间不进行电气控制信息交换的情况下控制引擎发电机的动作或发电电力。控制引擎输出的引擎控制装置基于安装于引擎的旋转检测器的信息,识别由速度运算部计算出的引擎转速信号,并根据引擎转速信号控制引擎输出。另外,控制发电机的发电电力的发电控制装置基于发电机配备的旋转检测器的信息,识别由速度运算部计算出的发电机转速信号,并根据发电机转速信号控制发电电力。因此,在引擎与发电机控制之间不进行信息交换的情况下能实现引擎发电控制。
申请公布号 CN102416878B 申请公布日期 2015.01.07
申请号 CN201110245220.7 申请日期 2011.08.25
申请人 株式会社日立制作所 发明人 岛田基巳;丰田瑛一
分类号 B60L11/14(2006.01)I;H02P9/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/14(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 张宝荣
主权项 一种铁道车辆的发电系统,其特征在于,具备:直流电产生部件,将与引擎的驱动轴结合而通过该引擎驱动的发电部件产生的交流电变换成直流电;引擎转速检测部件,检测所述引擎的转速;发电部件转速检测部件,检测所述发电部件的转速;第一控制部件,根据来自运转指令装置的引擎动作指令和所述引擎的转速来调整所述引擎的驱动输出;和第二控制部件,根据所述发电部件的转速来调整所述发电部件的发电负载输出,在所述第一控制部件与所述第二控制部件之间不进行信息通信,所述第一控制部件与所述第二控制部件能各自独立地执行引擎停止控制,所述第二控制部件在所述发电部件的转速处于规定范围时,使所述发电部件产生发电负载以降低所述发电部件的旋转。
地址 日本东京都