| 发明名称 | 用于操作机动车的功能装置的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于借助操作设备操作机动车的功能装置的方法，其中，该操作设备包括旋转调节器(12)，该旋转调节器可旋转地支承在保持元件(14)上并且具有至少一个编码元件(16、18)，所述方法包括以下步骤：根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测在旋转调节器(12)与保持元件(14)之间的绝对旋转角；对于旋转调节器(12)沿着其旋转方向预定多个锁定位置(22)，根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测相应的锁定位置(22)和在两个锁定位置(22)之间的绝对旋转角；以及假如旋转调节器(12)位于两个锁定位置(22)之间，那么根据检测的绝对旋转角控制所述功能装置。 | ||
| 申请公布号 | CN104271383A | 申请公布日期 | 2015.01.07 |
| 申请号 | CN201380024178.3 | 申请日期 | 2013.08.09 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | T·布阿齐兹;W·汉伯格尔;J·斯坦勒;E·安格勒斯库;U·穆勒 |
| 分类号 | B60K37/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K37/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于借助操作设备操作机动车的功能装置的方法，其中，该操作设备包括旋转调节器(12)，该旋转调节器可旋转地支承在保持元件(14)上并且具有至少一个编码元件(16、18)，所述方法包括以下步骤：根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测在旋转调节器(12)与保持元件(14)之间的绝对旋转角；以及对于旋转调节器(12)沿着其旋转方向预定多个锁定位置(22)，其特征在于，根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测相应的锁定位置(22)和在两个锁定位置(22)之间的绝对旋转角；以及假如旋转调节器(12)位于两个锁定位置(22)之间，那么根据检测的绝对旋转角控制所述功能装置。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||