发明名称 |
一种发动机舱补焊装置 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车零部件加工装置领域,公开了一种发动机舱补焊装置,包括底座、相对地分置于所述底座两侧且竖直固定于所述底座上的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆和所述第二连接杆的末端分别设有翻转装置,所述翻转装置包括摇柄机构、开设有定位孔的角度定位器及与所述定位孔配合的插销,且所述摇柄机构与所述角度定位器为主动轮与从动轮的关系;所述角度定位器的一侧固定连接有支撑臂,所述支撑臂上设有与发动机舱纵梁上的定位孔配合的定位销。此装置不仅能够满足发动机舱不同角度的补焊作业,节省了人工成本,提高了生产效率,并且利于减小焊接变形。 |
申请公布号 |
CN204075600U |
申请公布日期 |
2015.01.07 |
申请号 |
CN201420559967.9 |
申请日期 |
2014.09.26 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
李磊;谢晋;刘烨 |
分类号 |
B23K37/04(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;姜溯洲 |
主权项 |
一种发动机舱补焊装置,其特征在于,包括底座(1)、相对地分置于所述底座(1)两侧且竖直连接于所述底座(1)上的第一连接杆(11)和第二连接杆(12),所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆的末端分别设有翻转装置,所述翻转装置包括摇柄机构(8)、开设有定位孔的角度定位器(9)及与所述定位孔配合的插销(10),且所述摇柄机构(8)与所述角度定位器(9)为主动轮与从动轮的关系;所述角度定位器(9)的一侧固定连接有支撑臂(3),所述支撑臂(3)上设有与发动机舱纵梁上的定位孔配合的定位销(6)。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |