发明名称 |
一种帆船自主控制方法、装置及帆船 |
摘要 |
本发明公开了一种帆船自主控制方法、装置及帆船,其中,该方法包括:设置至少一个航路点;获取帆船的航行信息,将其所在位置的下一航路点设置为目标航路点;根据帆船和目标航路点的相对方位、以及真实风的方向确定期望的航向向量;根据相对风向信息控制帆船的风帆状态;根据帆船当前的航向与期望的航向向量,控制舵角以达到或者跟踪期望航向;判断帆船是否到达目标航路点,若已到达,则再判断目标航路点是否为航行终点,如果是,则结束。实施本发明,在帆船的自主航行过程中,提供一套整体的帆船自主航行的控制方法,通过航向区划分、期望航向向量计算、舵角控制、风帆张开面积与调整角控制、推进器辅助推动等,系统地实现了帆船自主控制。 |
申请公布号 |
CN104267736A |
申请公布日期 |
2015.01.07 |
申请号 |
CN201410462433.9 |
申请日期 |
2014.09.11 |
申请人 |
智慧城市系统服务(中国)有限公司 |
发明人 |
王智锋;林天麟 |
分类号 |
G05D1/10(2006.01)I;B63H9/04(2006.01)I |
主分类号 |
G05D1/10(2006.01)I |
代理机构 |
广东广和律师事务所 44298 |
代理人 |
章小燕;曹建军 |
主权项 |
一种帆船自主控制方法,其特征在于,所述方法包括:在航行路径中设置至少一个航路点;目标航路点确定步骤:获取帆船的航行信息,将帆船所在位置的下一航路点设置为目标航路点;期望航向确定步骤:根据所述帆船和所述目标航路点的相对方位、以及真实风的方向确定期望的航向向量;控制步骤:根据相对风向信息控制帆船的风帆状态;根据帆船当前的航向与所述期望的航向向量,控制帆船的舵角以达到或者跟踪所述期望航向;判断步骤:判断帆船是否到达所述目标航路点;若未到达,则返回所述期望航向确定步骤;若已到达,则进一步判断所述目标航路点是否为航行终点;如果不是,则返回所述目标航路点确定步骤;如果是,则结束流程。 |
地址 |
518000 广东省深圳市南山区粤兴二道6号武汉大学深圳产学研大楼B815房 |