| 发明名称 | 用于机动车乘客约束系统的安全气囊包、乘客约束系统以及用于制造这种安全气囊包的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车乘客约束系统的安全气囊包(1)，具有折叠的安全气囊(2)以及形成在安全气囊的材料之间的自由空间，其中安全气囊包(1)具有实际包体积V<sub>real</sub>，其由安全气囊(2)的气囊体积V<sub>Sack</sub>和自由空间的自由空间体积V<sub>frei</sub>组成。本发明的特征在于，包体积V<sub>real</sub>与气囊体积V<sub>Sack</sub>之间的比例V<sub>real</sub>/V<sub>Sack</sub>最大为3.2。此外，本发明涉及一种具有这样的安全气囊包的乘客约束系统，以及涉及一种用于制造安全气囊包的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN104271408A | 申请公布日期 | 2015.01.07 |
| 申请号 | CN201380024033.3 | 申请日期 | 2013.05.07 |
| 申请人 | TRW汽车安全系统有限公司 | 发明人 | 迈克尔·孔克尔;克劳斯·弗罗伊登贝格尔;迪特尔·朗夫;斯蒂芬·萨彭斯;斯蒂芬·黑普;斯蒂芬·巴赫曼;蒂姆·赫罗尔德;吉多·西尔茨曼 |
| 分类号 | B60R21/237(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/237(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人 | 刘明海;杨生平 |
| 主权项 | 一种用于机动车乘客约束系统的安全气囊包(1)，具有折叠的安全气囊(2)以及形成在安全气囊的材料之间的自由空间，其中，安全气囊包(1)具有实际包体积V<sub>real</sub>，其由安全气囊(2)气囊体积V<sub>Sack</sub>和自由空间的自由空间体积V<sub>frei</sub>组成，其特征在于，包体积V<sub>real</sub>与气囊体积V<sub>Sack</sub>之间的比例V<sub>real</sub>/V<sub>Sack</sub>最大为3.2。 | ||
| 地址 | 德国阿沙芬堡 | ||