纯电动汽车自动驻车控制方法

摘要

本发明公开一种纯电动汽车自动驻车控制方法，它通过整车控制器VCU接收汽车的各种信号，进行不同工况下的逻辑判断后，控制液压制动系统、电机控制器MCU、驻车棘爪驱动装置、仪表信息显示和P档开关灯显示。所述的控制方法分为位于上坡时的控制方式，位于下坡时的控制方式，位于平路时的控制方式和位于停车时的控制方式。本发明可使车辆在坡道上或在路口等绿灯时，自动对四轮施加合适的制动力，并通过驻车棘爪锁止变速器。车辆起步时，在合适的时间控制释放制动力及解除变速器锁止，从而实现自动驻车功能，避免交通安全事故发生。在满足功能需求的同时，减轻整车重量，降低车辆制造成本。

主权项

一种纯电动汽车自动驻车控制方法，其特征在于：它通过纯电动汽车整车控制器VCU接收自动驻车开关按钮信号、P档开关信号、加速踏板开度信号、制动信号、档位信号、坡度传感器信号和ABS车速信号，进行不同工况下的逻辑判断后，控制液压制动系统、电机控制器MCU、驻车棘爪驱动装置、仪表信息显示和P档开关灯显示。