可变气门驱动系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种可变气门驱动系统及其控制方法，具体步骤包括：提供可变气门驱动系统，所述可变气门驱动系统包括四种配气模式；低温时利用双气门小升程配气模式或单气门小升程配气模式起动；暖机后根据工况选择配气模式：第一工况范围，选择所述双气门小升程配气模式或所述单气门小升程配气模式；第二工况范围，选择所述单气门大升程配气模式；第三工况范围，选择所述双气门大升程配气模式；根据配气需要切换配气模式：逐级切换。本发明可变气门驱动系统及其控制方法，可保证在发动机上可靠起动并稳定运行，同时获得最优的配气性能，并且优化系统本身的能耗。

主权项

一种可变气门驱动系统，包括：至少一个气缸；气门群，安装在所述气缸的气缸盖，负责所述气缸的进气和排气，包括进气门和排气门；且安装在同一气缸中至少有两个气门组，为第一气门组和第二气门组，所述第一气门组包括第一进气门和第一排气门，所述第二气门组包括第二进气门和第二排气门；进气门致动器，与进气门连接，控制进气门的开启和关闭；且一个进气门对应一个进气门致动器，包括与所述第一进气门连接的第一进气门致动器、与所述第二进气门连接的第二进气门致动器；所述进气门致动器，包括升程控制机构和气门控制机构，所述气门控制机构包括至少上端口和下端口；排气门致动器，与排气门连接，控制排气门的开启和关闭，且一个排气门对应一个排气门致动器，包括与所述第一排气门连接的第一排气门致动器、与所述第二排气门连接的第二排气门致动器；所述排气门致动器，包括升程控制机构和气门控制机构，所述气门控制机构包括至少上端口和下端口；第一液压源和第二液压源，所述第一液压源提供第一压力，所述第二液压源提供第二压力，所述第一压力小于所述第二压力；流体流道系统，包括若干流体流道，将所述进气门致动器分别和所述第一液压源及所述第二液压源流体连通，且所述流体流道系统将所述排气门致动器分别和所述第一液压源及所述第二液压源流体连通；第一弹簧控制器，安装在所述流体流道上，将所述第一进气门致动器的升程控制机构和第一排气门致动器的升程控制机构能切换地连通至所述第一液压源和所述第二液压源；第二弹簧控制器，安装在所述流体流道上，将所述第二进气门致动器的升程控制机构和第二排气门致动器的升程控制机构能切换地连通至所述第一液压源和所述第二液压源；对应于每一个所述气门控制机构的一个致动换向阀，安装在所述流体流道上，切换所述第一液压源和所述第二液压源与所述气门控制机构的上端口及下端口的连接关系；气门控制单元，分别与所述致动换向阀、所述第一弹簧控制器和所述第二弹簧控制器电性连接。