发明名称 |
新型双动力自行车 |
摘要 |
新型双动力自行车,脚踏中轴上在竖梁架下端的一侧设置有脚踏飞轮轮盘,脚踏飞轮轮盘的内侧中轴上设置有附加链轮。在脚踏飞轮轮盘与附加链轮的前面设置有手动中轴,手动中轴的两端分别设置有手动飞轮和手动链轮,手动链轮通过链条连接附加链轮,在手动飞轮上绕设有手拉链条,手拉链条的上端通过折转轮折转,连接到推拉杆,本实用新型以脚踏和手推拉相配合的形式,实现自行车驱动的双动力结构,并且在中轴与脚踏链轮之间设置了飞轮盘,形成脚踏飞轮轮盘的形式,使脚踏与脚踏链轮形成单向推动结构,方便骑行时缓解腿部疲劳,而采用手动时,附加链轮与脚踏链轮也处于单向推动状态,骑行者腿部不必再跟随脚踏前后运动,有效解决了手动骑行时的不便。 |
申请公布号 |
CN204077967U |
申请公布日期 |
2015.01.07 |
申请号 |
CN201420524329.3 |
申请日期 |
2014.09.14 |
申请人 |
朱林鲁 |
发明人 |
朱林鲁 |
分类号 |
B62M1/12(2006.01)I |
主分类号 |
B62M1/12(2006.01)I |
代理机构 |
济宁宏科利信专利代理事务所 37217 |
代理人 |
樊嵩 |
主权项 |
新型双动力自行车,包括前车轮(1)、前叉(2)、车把(3)、推拉手把(4)、推拉杆(5)、折转轮(6)、平梁架(7)、竖梁架(8)、铰接装置(9)、后车轮(10)、小飞轮(11)、链条(12)、附加链轮(13)、手拉链条(18)和弹力装置(19),竖梁架(8)是本实用新型所述新型双动力自行车的主体支撑件,竖梁架(8)的上端连接设置有鞍座,竖梁架(8)的下端连接设置有脚踏中轴,脚踏中轴的两端连接设置有脚踏板,其特征在于脚踏中轴上在竖梁架(8)下端的一侧设置有脚踏飞轮轮盘(14),所说的脚踏飞轮轮盘(14)设置在脚踏中轴上,脚踏飞轮轮盘(14)的内侧中轴上设置有附加链轮(13),脚踏飞轮轮盘(14)通过链条连接到小飞轮(11),在所说的脚踏飞轮轮盘(14)与附加链轮(13)的前面,通过平梁架(7)设置有手动中轴(16),手动中轴(16)的两端分别设置有手动飞轮(15)和手动链轮(17),手动链轮(17)通过链条连接附加链轮(13),在手动飞轮(15)上绕设有手拉链条(18)。 |
地址 |
272000 山东省济宁市任城区琵琶山北路丰泰园小区27号楼1单元202室 |