发明名称 一种基于阈值分割的道路病害定位方法
摘要 本发明提供一种基于阈值分割的道路病害定位方法,该方法以探地雷达数据为基础,首先对B扫描得到的雷达数据,通过卡尔曼滤波去除噪声。在去噪的过程中,要对数据进行延拓,并通过不断迭代预测方程和卡尔曼增益,得到去噪后的雷达数据。通过均值滤波和信号减损得到平滑后的雷达数据。通过阈值分割获取病害位置,当分割结果在一定范围内时,认为是同一病害,计算同一病害的区域位置,实现道路病害的定位。本发明具有适应性强、实现简单、计算速度快的特点。
申请公布号 CN104268839A 申请公布日期 2015.01.07
申请号 CN201410514242.2 申请日期 2014.09.29
申请人 中国矿业大学(北京) 发明人 乔旭;纪宛君;夏云海;杨峰
分类号 G06T5/00(2006.01)I;G06T5/10(2006.01)I;G06T7/00(2006.01)I 主分类号 G06T5/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种基于阈值分割的道路病害定位方法,该方法以探地雷达数据为基础,采用卡尔曼滤波和均值滤波对原始数据进行预处理并去除干扰信号,然后再利用阈值获取病害位置信息,在对原始数据进行预处理的过程中,首先采用二维卡尔曼滤波去除背景噪声,具体步骤如下: 步骤(A1):对雷达数据D(i',j'),i'=1,2,……,n‑k,j'=1,2,……,m‑k的边界进行延拓,其中k是延拓范围,延拓后的雷达数据D(i,j),i=1,2,……,n,j=1,2,……,m; 步骤(A2):设系统预测矩阵分别为P(i,j),P1(i,j),初始为零矩阵,系统预测方程P1(i,j)=a<sup>2</sup>×P(i‑1,j)+b<sup>2</sup>×P(i,j‑1)+c<sup>2</sup>×P(i‑1,j‑1)+Q,其中a,b,c是亮度系数,通常a+b+c=1,Q是随机噪声信号N1(i,j)的方差; 步骤(A3):通过系统预测方程,得到卡尔曼增益<img file="FDA0000580100300000011.GIF" wi="573" he="141" />其中h是输入系数,决定滤波的带通大小,R是随机噪声信号N2(i,j)的方差,然后再更新系统预测方程,P(i,j)=P1(i,j)‑h×Kg×P1(i,j);步骤(A4):得到滤波后雷达数据T(i,j)=a×T(i‑1,j)+b×T(i,j‑1)+c×T(i‑1,j‑1)+Kg(i,j)×(Z(i,j)‑a×h×T(i‑1,j)‑b×h×T(i,j‑1)‑c×h×T(i‑1,j‑1)),其中Z(i,j)=h×D(i,j)+N2(i,j)。 
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