| 发明名称 | 内燃机的混合阀 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车辆的内燃机(1)的混合阀(6)，该混合阀具有布置在进气管道(4)中的阀瓣(10)和布置在排气管道(5)中的阀瓣(11)，所述阀瓣中的一个唯一的阀瓣(11)能通过具有不圆的或者偏心的齿轮(17，18)的齿轮对(16)驱动。对另一个阀瓣(10)的驱动具有空动。因此，能够利用仅仅一个唯一的伺服电动机特别自由地设计阀瓣(10，11)的关闭运动。 | ||
| 申请公布号 | CN104271932A | 申请公布日期 | 2015.01.07 |
| 申请号 | CN201380023157.X | 申请日期 | 2013.04.30 |
| 申请人 | 大陆汽车有限责任公司 | 发明人 | 丹尼尔·约瑟夫·马克西姆 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F16K1/22(2006.01)I;F16K31/04(2006.01)I;F16K31/53(2006.01)I;F16H35/02(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;李慧 |
| 主权项 | 一种机动车辆的内燃机(1)的混合阀(6)，具有：布置在进气管道(4)中的阀瓣(10)和布置在排气管道(5)中的阀瓣(11)；能旋转地安装在壳体(14)中的、保持所述阀瓣(10，11)的轴(12，13)，其中所述进气管道(4)和所述排气管道(5)通入共同的收集管道(7)中；和用于驱动所述阀瓣(10，11)的驱动装置(8)，其特征在于，所述驱动装置(8)具有用于驱控所述两个阀瓣(10，11)的一个唯一的伺服电动机(9)和传动机构(26)，并且驱动所述阀瓣(10，11)中的一个阀瓣的齿轮对(16)具有不圆的或者偏心的齿轮(17，18)。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||