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一种铁路货车平车中央横梁组装定位装置，其特征在于：它包括一机架、一纵向调节装置、一定位装置、一腹板夹紧装置和一下盖板调节装置；所述机架包括通过型钢焊接而成的一支架，在所述支架顶部焊接有一平台，在所述平台顶部的两侧和后端均设置有向上、向下凸起的围挡；所述纵向调节装置包括一焊接在所述平台顶面前端的固定座，所述固定座的前端设置有一纵调丝套，所述纵调丝套通过螺纹连接一纵调丝杆，在所述固定座的后端具有一插设被加工工件的隔板的豁口；所述定位装置包括分别设置在所述平台顶面前部、中部和后部，且依次升高的三对槽钢；所述中部和后部的每对槽钢之间设置有用于加强的横梁；所述中部两槽钢的顶部分别设置有定位被加工工件的锁座顺梁的阶梯口；所述腹板夹紧装置包括前、后间隔设置在所述平台底部支架上的两个双向气缸，前部的所述双向气缸的两伸出端分别通过螺纹连接一连杆，每一所述连杆的另一端铰接一摆杆的下端，所述摆杆的上端铰接一压块，所述摆杆的中部通过一支撑座铰接在所述平台围挡外壁；后部的所述双向气缸的两伸出端也分别连接一连杆，每一所述连杆的另一端铰接一摆杆，所述摆杆的上端也铰接一压块，所述摆杆的中部也通过一支撑座铰接在所述平台围挡外壁；所述下盖板调节装置包括固定连接在所述平台后端所述围挡外壁的两伸出的支撑臂，其中一所述支撑臂的顶部设置有一定位口，另一所述支撑臂的顶部设置有一横调丝套，所述横调丝套通过螺纹连接一横调丝杆。 |
