重型发动机深度冷热冲击试验装置

摘要

本发明涉及一种重型发动机深度冷热冲击试验装置，包括发动机，特征是：所述发动机出水口与第二切换阀的第三端口连接，第二切换阀的第二端口与热水箱连接，第二切换阀的第一端口与冷水箱和冷膨胀水箱连接，冷膨胀箱与热膨胀水箱连接，热膨胀水箱与第二切换阀的第二端口连接；所述发动机进水口与第一切换阀的第三端口连接，第一切换阀的第二端口与热水箱连接，第一切换阀的第一端口与三通比例阀的第三端口连接，三通比例阀的第一端口与冷水箱连接，三通比例阀的第二端口与第二切换阀的第一端口连接；所述热水箱分别与热水换热器和蒸汽换热器连接，冷水箱与制冷机组连接。本发明可以提高单位时间的交变次数，在较短时间内验证发动机的可靠性。

主权项

一种重型发动机深度冷热冲击试验装置，包括发动机（1），其特征是：所述发动机（1）的出水口与第二切换阀（V2）的第三端口连接，第二切换阀（V2）的第二端口与热水箱（3）连接，第二切换阀（V2）的第一端口分别与冷水箱（4）和冷膨胀水箱（5）连接，冷膨胀箱（5）与热膨胀水箱（6）连接，热膨胀水箱（6）分别与第二切换阀（V2）的第二端口和热水箱（3）连接；所述发动机（1）的进水口与第一切换阀（V1）的第三端口连接，第一切换阀（V1）的第二端口与第一循环泵（11）的一端连接，第一循环泵（11）的另一端与热水箱（3）连接，第一切换阀（V1）的第一端口与第二循环泵（12）的一端连接，第二循环泵（12）的另一端与三通比例阀（7）的第三端口连接，三通比例阀（7）的第一端口与冷水箱（4）连接，三通比例阀（7）的第二端口分别与冷膨胀水箱（5）和第二切换阀（V2）的第一端口连接；所述热水箱（3）分别与热水换热器（8）和蒸汽换热器（9）连接，冷水箱（4）与制冷机组（10）连接。