一种电动摩托车驱动结构

摘要

为解决现有技术电动摩托车驱动结构存在的载重能力小，爬坡能力不足，不适合不平路面行驶，并且，容易损坏驱动部件等问题。本实用新型提出一种电动摩托车驱动结构，包括电机和电机转子轴，电机与电机转子轴连接，其特征在于，所述电机设置在后轮内侧，所述电机转子轴齿轮联接双联齿大齿，双联齿大齿和双联齿小齿在同一轴上，所述双联齿小齿联接输出轴齿轮，输出轴齿轮与输出轴一端用单向器联接，输出轴另一端与后轮联接。本实用新型电动摩托车驱动结构的有益技术效果是增大输出的扭矩，在同等电机功率和电池电压及电池容量情况下，增加了载重能力和爬坡能力，避免了损害驱动器部件，同时增加续航里程。

主权项

一种电动摩托车驱动结构，包括电机和电机转子轴，电机与电机转子轴连接，其特征在于，所述电机设置在后轮内侧，所述电机转子轴齿轮联接双联齿大齿，双联齿大齿和双联齿小齿在同一轴上，所述双联齿小齿联接输出轴齿轮，输出轴齿轮与输出轴一端用单向器联接，输出轴另一端与后轮联接。