一种发动机配气机构试验用驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机配气机构试验用驱动装置，包括电机和设于气缸盖凸轮轴驱动端一侧的齿轮箱，齿轮箱包括箱体和设于箱体内齿轮组，箱体与气缸盖贴合的侧壁内设有与气缸盖进油孔导通的进油道，进油道在箱体与气缸盖贴合的侧壁外表面形成进油口，箱体与气缸盖贴合的侧壁设有导通箱体内腔和气缸盖出油孔的出油口，箱体底部设有回油口，齿轮组包括设于电机输出轴上的主动齿轮和设于凸轮轴驱动端上的从动齿轮。直接在箱体与气缸盖贴合的侧壁内设置进油道和出油口，避免了齿轮箱和气缸盖上进油管道、出油管道间的相互干涉。本实用新型结构设计巧妙、紧凑，可广泛用于发动机配气机构测试试验领域。

主权项

一种发动机配气机构试验用驱动装置，其特征在于：包括电机和设于气缸盖凸轮轴驱动端一侧的齿轮箱，所述齿轮箱包括箱体和设于所述箱体内齿轮组，所述箱体与气缸盖贴合的侧壁内设有与气缸盖进油孔导通的进油道，所述进油道在箱体与气缸盖贴合的侧壁外表面形成进油口，所述箱体与气缸盖贴合的侧壁设有导通所述箱体内腔和气缸盖出油孔的出油口，所述箱体底部设有回油口，所述齿轮组包括设于电机输出轴上的主动齿轮和设于凸轮轴驱动端上的从动齿轮。