发明名称 | 车辆的变速控制装置 | ||
摘要 | 在将卡合离合器断开的变速时,确保卡合离合器以及使卡合离合器断开的机构的耐久可靠性。具有:自动变速器(3),其配置于自第2电动发电机(MG2)起的驱动系统;以及控制器(21),其进行自动变速器(3)的变速控制。在该混合动力车辆的变速控制装置中,控制器(21)在输出通过以啮合的方式卡合的卡合离合器(8c)的断开而进行变速的变速指令时,在大于或等于规定值的扭矩作用于卡合离合器(8c)的期间使变速的开始暂时中止,如果作用于卡合离合器(8c)的扭矩小于规定值,则许可变速的开始。 | ||
申请公布号 | CN104254718A | 申请公布日期 | 2014.12.31 |
申请号 | CN201380007243.1 | 申请日期 | 2013.02.07 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 月崎敦史 |
分类号 | F16H61/16(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/16(2006.01)I |
代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
主权项 | 一种车辆的变速控制装置,其具有:自动变速器,其配置于自驱动源起的驱动系统中;以及变速控制单元,其进行自动变速器的变速控制,该车辆的变速控制装置的特征在于,所述变速控制单元,在输出通过以啮合的方式卡合的卡合离合器的断开而进行变速的变速指令时,在大于或等于规定值的扭矩作用于所述卡合离合器的期间使变速的开始暂时中止,如果作用于所述卡合离合器的扭矩小于规定值,则许可变速的开始。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |