发明名称 |
检测铁路系统故障的方法和装置 |
摘要 |
本发明提出了一种用于检测如轨道故障的铁路系统故障技术,交变电信号在轨道车辆(典型地,电力列车)的元件中被感应。感应地检测信号,且执行信号处理操作为鉴定基于被检测到的信号的故障。在正常情况下,检测到的信号为特定电平。如果存在任何异常,例如,由于部分损坏的轨道(高阻抗)或马达的局部短路(低阻抗)而导致的电接触不良,则与轨道变化相关的阻抗将由检测到的具有比正常电平或低或高的信号来反映。 |
申请公布号 |
CN104254472A |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201380021342.5 |
申请日期 |
2013.04.23 |
申请人 |
南洋理工大学 |
发明人 |
谢国祥;李康荣 |
分类号 |
B61L13/04(2006.01)I;B61L23/04(2006.01)I;B61L25/00(2006.01)I;B61K9/00(2006.01)I;G06F11/00(2006.01)I;H04L27/04(2006.01)I;G01R19/165(2006.01)I |
主分类号 |
B61L13/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 |
代理人 |
申健 |
主权项 |
一种检测电力铁路系统故障的方法,所述电力铁路系统包括行驶轨道、电力供给轨道、以及沿着所述行驶轨道移动和接收来自电力供给轨道的电力的轨道车辆,所述方法包括:使用安装在所述轨道车辆上的交变信号生成单元生成第一交变电信号,使用安装在所述轨道车辆上的第一感应耦合单元将所述第一交变电信号感应发射至所述轨道车辆的元件以在所述元件中产生第二交变电信号,所述轨道车辆的元件电连接至所述轨道;使用安装在所述轨道车辆上的第二感应耦合单元以从所述第二交变电信号感应生成第三交变电信号;和对所述第三交变电信号执行信号处理操作,并由此检测故障。 |
地址 |
新加坡新加坡市 |