发明名称 涡轮增压器和涡轮增压器叶轮壳体
摘要 一种涡轮机壳体11,其包括第一罩本体40,在该第一罩本体40中,加强部42叠置在涡旋部的侧壁部53的外周面53A上。另外,具有切口部43的加强部设置为加强部42,该切口部43沿圆周方向部分地中断。另外,罩本体30和基部本体60彼此结合,使得柱部65定位为与涡轮机叶轮21的切线中的经过罩本体30的薄壁部32A的切线T1、T2相交,即,使得柱部65定位在叶轮21的碎片从叶轮21的主体朝向薄壁部32A移动的行进路径中。
申请公布号 CN102741507B 申请公布日期 2014.12.31
申请号 CN201180008391.6 申请日期 2011.02.02
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 贞光贵裕;饭田达雄
分类号 F01D9/02(2006.01)I;F01D21/04(2006.01)I 主分类号 F01D9/02(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 魏金霞;黄霖
主权项 一种涡轮增压器叶轮壳体,所述涡轮增压器叶轮壳体包括罩本体(30)和基部本体(60),所述罩本体(30)具有涡旋部(51),所述基部本体(60)具有容置部(63),在所述容置部(63)中容置有叶轮,其中,在所述罩本体(30)与所述基部本体(60)之间形成有气体通道,所述涡轮增压器叶轮壳体的特征在于:所述罩本体(30)由第一罩本体(40)和第二罩本体(50)组成,所述第一罩本体(40)和所述第二罩本体(50)彼此分开地形成并且彼此结合,所述第二罩本体(50)包括所述涡旋部(51),所述容置部(63)包括叶轮室(64)、连通部(66)和柱部(65),所述叶轮布置在所述叶轮室(64)中,所述连通部(66)允许气体从所述气体通道流动至所述叶轮室(64),所述柱部(65)与所述连通部(66)相邻地设置以阻挡气体从所述气体通道流动至所述叶轮室,所述第一罩本体(40)包括加强部(42),所述加强部(42)叠置在所述涡旋部(51)的周壁的内周面或者外周面中的一者上,所述加强部(42)具有切口部(43),所述切口部(43)使所述加强部沿圆周方向部分地中断,并且所述柱部(65)设置在所述叶轮的碎片从所述叶轮的主体朝向所述切口部(43)移动的行进路径上。
地址 日本爱知县丰田市
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