一种车身夹紧装置

摘要

本实用新型涉及一种车身夹紧装置，包括安装座；以及二个连接件，分别包括相互铰接的连杆和摇臂，连杆和摇臂均对称设置于安装座的上部并且其对称线方向与所述安装座的长度方向一致；二个夹紧件，分别与摇臂的上部连接为一体，用于夹紧工件；气缸，气缸的活塞杆通过连接头与连杆铰接，活塞杆以安装座的轨迹槽上/下移动(保证二个摇臂受力相同)。本实用新型气缸伸出至二个摇臂与二个连杆的铰接点以及连杆与连接头的铰接点在同一直线时，二个夹紧件产生自锁，气缸收缩至二个夹紧件张开的状态，驱动夹紧件旋转来张开或闭合，在张开或闭合的过程中将工件分开或夹紧，相较于现有技术，结构紧凑，容易控制，驱动精确，节约了成本，气缸同时驱动二个夹紧件，实现同时夹紧车身，并且二者的夹紧力相同。

主权项

一种车身夹紧装置，其特征在于，包括：安装座，所述安装座上竖直设置有轨迹槽；对称设置于所述安装座上的二个连接件，所述二个连接件分别包括相互铰接的连杆和摇臂，所述摇臂绕其旋转点转动设置于所述安装座上，所述连杆还与下述连接头铰接；二个夹紧件，所述二个夹紧件分别与所述摇臂的上部连接为一体，用于夹紧工件；气缸，所述气缸设置于所述安装座的下部，所述气缸的活塞杆通过连接头与所述连杆铰接，活塞杆以安装座的轨迹槽上/下移动，气缸伸出至二个摇臂与二个连杆的铰接点以及连杆与连接头的铰接点在同一直线时，二个夹紧件产生自锁，气缸收缩至二个夹紧件张开的状态。