一种电动汽车一体水冷电机壳低压铸造模具

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车一体水冷电机壳低压铸造模具，包括上模、下模和下模模芯，下模的中心设有注液孔，下模模芯位于注液孔的上方，其下端与下模具有间隙并形成下模腔，下模模芯的上端与上模连接，上模和下模之间设有与下模模芯的侧壁形成上模腔的滑块，下模腔与的上模腔连通，上模腔内设有冷却水管，冷却水管呈螺旋状环绕在上模腔内，滑块外侧设有固定冷却水管的定位支撑柱。与现有技术相比，本实用新型由原来的10道工序简化到现在5道工序，节省了原材料和加工时间，减少能源浪费大大降低了成本；即使长时间工作也不存在开裂和变形，产品质量好，同时螺旋状的设计使定子充分散热，能够有效散失电机长时间运转产生的热量。

主权项

一种电动汽车一体水冷电机壳低压铸造模具，其特征在于：包括上模(1)、下模(2)和下模模芯(3)，所述下模(2)的中心设有注液孔(4)，所述下模模芯(3)位于注液孔(4)的上方，其下端与下模(2)具有间隙并形成下模腔(5)，所述下模模芯(3)的上端与上模(1)连接，所述上模(1)和下模(2)之间设有与下模模芯(3)的侧壁形成上模腔(6)的滑块(7)，下模腔(5)与所述的上模腔(6)连通，所述上模腔(6)内设有冷却水管(8)，所述冷却水管(8)呈螺旋状环绕在上模腔(6)内，滑块(7)外侧设有固定冷却水管(8)的定位支撑柱(9)。