发明名称 |
一种感应式可翻转减速带 |
摘要 |
一种感应式可翻转减速带,涉及一种行人多低速环境里用的减速带,包括减速带本体,所述减速带本体两端侧面固定有连接轴,连接轴上分别套有轴承座,其中一侧的连接轴通过联轴器与电机相连;减速带本体下方的路面设有可容纳减速带本体的空腔,减速带本体翻转后可位于空腔内,空腔的两侧还设有凹槽,所述轴承座固定在凹槽内,且轴承座顶端与路面平行;在减速带本体的前方和后方,平行于减速带本体的方向分别铺有一重量传感器,两侧重量传感器分别与一单片机控制器的输入端连接,单片机控制器的输出端与电机相连,单片机控制器安装在电机一侧。本实用新型常态下为平面不妨碍非机动车行走,有机动车通过时才翻转成为减速带,使用方便。 |
申请公布号 |
CN204059225U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420398701.0 |
申请日期 |
2014.07.18 |
申请人 |
国家电网公司;国网山东省电力公司经济技术研究院 |
发明人 |
张连宏;苗培青;唐爽;高华伟;王吉生;韩鹏凯;尹东;许志建;王艳梅;王洪伟 |
分类号 |
E01F9/047(2006.01)I |
主分类号 |
E01F9/047(2006.01)I |
代理机构 |
济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 |
代理人 |
王汝银 |
主权项 |
一种感应式可翻转减速带,包括减速带本体,其特征是,所述减速带本体两端侧面固定有连接轴,连接轴上分别套有轴承座,其中一侧的连接轴通过联轴器与电机相连;减速带本体下方的路面设有可容纳减速带本体的空腔,减速带本体翻转后可位于空腔内,空腔的两侧还设有凹槽,所述轴承座固定在凹槽内,且轴承座顶端与路面平行;在减速带本体的前方和后方,平行于减速带本体的方向分别铺有一重量传感器,两侧重量传感器分别与一单片机控制器的输入端连接,单片机控制器的输出端与电机相连,单片机控制器安装在电机一侧。 |
地址 |
100031 北京市西城区西长安街86号 |